Казахстан еще на полгода продлевает ограничения на экспорт бензина, дизельного топлива и ряда нефтепродуктов. Запрет распространяется не только на поставки за пределы Евразийского экономического союза, но и на вывоз топлива в государства ЕАЭС, включая Россию, Кыргызстан, Белоруссию и Армению.
В соответствии с подписанным министром энергетики Казахстана приказом, новые ограничения начнут действовать с 22 ноября 2026 года и сохранятся до 22 мая 2027 года. Решение продолжает политику государственного регулирования топливного рынка, направленную на обеспечение внутренних потребностей страны и ограничение вывоза нефтепродуктов.
Основные ограничения затрагивают автомобильные перевозки. На протяжении шести месяцев будет запрещен вывоз бензина, дизельного топлива и отдельных категорий нефтепродуктов автомобильным транспортом. При этом законодательство предусматривает несколько исключений.
В частности, запрет не распространяется на смазочные масла, а также на топливо, находящееся в штатных баках автомобилей, предусмотренных заводом-изготовителем. Однако пересекать границу с таким топливом разрешается не более одного раза в сутки.
Отдельное исключение предусмотрено для нефтепродуктов, направляемых в качестве гуманитарной помощи по решению правительства Казахстана.
Также допускается ограниченный вывоз авиационного топлива для научных исследований, испытаний присадок и совершенствования производственных технологий. Подобные поставки потребуют согласования с уполномоченными государственными органами и документального подтверждения необходимых объемов.
Ограничения распространяются и на железнодорожные перевозки. Вывоз нефтепродуктов по железной дороге будет запрещен, за исключением поставок бензина по утвержденным планам и гуманитарных грузов, отправляемых по решению правительства.
Дополнительный пакет ограничений вступит в силу 1 января 2027 года. До 30 июня будет запрещен вывоз за пределы таможенной территории ЕАЭС легких дистиллятов, авиационного керосина, дизельного топлива, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума.
Таким образом, Казахстан одновременно вводит два режима экспортных ограничений, различающихся сроками действия, видами нефтепродуктов и направлениями поставок.
Для внутреннего рынка подобные меры могут способствовать сохранению доступных объемов топлива и снижению рисков дефицита. Вместе с тем ограничения затрагивают трансграничную торговлю нефтепродуктами, включая поставки между участниками ЕАЭС.
Решение Астаны демонстрирует, что обеспечение внутреннего топливного баланса остается одним из приоритетов государственной энергетической политики, даже в условиях действующих механизмов экономической интеграции.