В Тайлакском районе Самаркандской области вода размыла дамбу под рельсами на участке новой железной дороги Самарканд — Ургут, введённой в эксплуатацию в ноябре 2025 года. В «Узбекистон темир йуллари» заявили, что такая гидрологическая ситуация в этом районе не наблюдалась последние 20 лет.
Инцидент произошёл в махалле «Дустлик» Тайлакского района — на участке, где железная дорога проходит вдоль реки Зеравшан. На кадрах видно, что вода размыла грунт под рельсами, в результате чего часть железнодорожного полотна осталась без опоры и стала непригодной для движения поездов.
Длина линии новой железная дорога Самарканд — Ургут составляет 55,4 км. В рамках проекта были построены два вокзала, два остановочных пункта, два моста и более 100 искусственных сооружений. Возведённая дамба должна была защищать железнодорожные пути вдоль берега Зеравшана от водного потока.
В комментарии «Узбекистон темир йуллари» говорится, что 3 июля часть участка железной дороги Самарканд — Ургут получила повреждения из-за сильных дождей, наблюдавшихся в последние дни в горных районах Узбекистана и Таджикистана. По данным узбекской национальной железнодорожной компании, расход воды в Зеравшане вырос с обычных 80−100 кубометров в секунду до 300 кубометров в секунду. В результате река размыла берега и в отдельных местах изменила направление русла.
«Русло реки на участках, близких к железной дороге, расширилось до 30−40 метров, что привело к повреждению прибрежной железнодорожной инфраструктуры. Такая гидрологическая ситуация в этой местности не наблюдалась последние 20 лет», — заявили в компании.
В «Узбекистон темир йуллари» сообщили, что принимаются все необходимые меры для скорейшего восстановления железнодорожного сообщения и обеспечения бесперебойного движения поездов. Сейчас ведутся работы по укреплению берегов реки валунным камнем. К ним привлечены 15 единиц спецтехники. На участок доставлены валуны в 30 думпкарных вагонах, ещё 130 вагонов со строительными материалами направлены в район бедствия.
Примечательно, что в презентации проекта АО «Узбекистон темир йуллари» для руководства страны особо подчёркивалось, что для защиты путей от водного потока «построена надёжная дамба», защищающей пути от водного потока вдоль реки Зарафшан.